Ay: Nisan 2020

Zaman zaman… Tren projesinin Bursa-Yenişehir hattında inşaat gerçekleşme oranının yüzde 70’e ulaştığını okuyoruz. Önümüzdeki tablo ise farklı bilgiler ortaya koyuyor: Temel atma noktasındaki Bursa Garı’nın daha projesi yok. Çıkış noktası sonrası birinci hedef menzil olan Çevre Yolu üzerindeki Kazıklı’ya kadar altyapı inşaatı yüzde 60 gerçekleşti. Sonrasındaki Seymen Tüneli’ne kadar olan bölümün de yüzde 50’si yapılabildi. Bunların bir de üstyapısı var. Yenişehir 🚡

Proje başlangıcında… Kentin doğusunda yaşayanların trene ulaşımı için Çevre Yolu’nun Gürsu sınırlarında Doğu İstasyonu konmuştu. Bu istasyon, dönemin Gürsu Belediye Başkanı olan Orhan Özcü’nün ısrarıyla gündeme girmişti. Ancak… İstasyon düşünülen yerin seralar ve tarım arazileri olması, Gürsu’dan yapılacak yolun da tarım arazilerinden geçmesi nedeniyle kentten gelen itirazlar üzerine vazgeçilmiş, Samanlı’dan gelen bağlantı yolu kavşağı yakınlarında bir alan “ileride istasyon yapmak üzere rezerv alan” belirlenmişti. Gelinen noktada… 🚡

Yeryüzünü açık hava hapishanesine çeviren koronavirüs salgını insan yaşamı kadar yerel yönetimleri toplu taşıma sistemlerini de etkiledi. Dün Bursa Büyükşehir Belediyesi iştiraki BURULAŞ’ın Genel Müdürü Mehmet Kürşat Çapar’ı aradık. Çapar’a bir dokunduk bin ah işittik. Nasıl gidiyor der demez, “gitmiyor” yanıtını aldık. Gerçekten de yolcu sayılarında yüzde 90’a yakın düşüş söz konusu. Çapar bu durumu şöyle izah 🚡